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CHAUFFAGE - Informations produits> BRULEUR
Le problème en lui-même était le dépôt de suie sur les parois de la chaudière, mais également un échappement d’énergie inutilisée par la chemine. Maintenant, un procédé spécial transforme le mazout en gaz, ce qui permet une combustion complète et sans suie, atteignant une exploitation encore jamais atteinte de l’énergie et des valeurs très basses de substances nocives (également pour d’anciennes chaudières). Ainsi, on permet la réduction de consommation du mazout ainsi que l’émission de substances polluant l’air. Il existe des brûleurs à gaz avec soufflerie ou sans (toujours fournis par l’usiner avec des chaudières spéciales). Ils sont réglés par le spécialiste pour chaque genre du gaz. Les brûleurs mixtes, eux, servent au choix à la combustion de mazout ou de gaz. Il est recommandé de prévoir une protection phonique pour tous les brûleurs avec soufflerie.
La réduction maximale d’émission de polluants s’impose. Les constructeurs de brûleurs à mazout mettent au point, en permanence, des brûleurs toujours plus performants et de moins en moins polluants. Une grande étape dans cette matière a été dernièrement la mise au point du brûleur “à flamme bleue”, et du brûleur à faibles émissions d’oxydes d’azote (Low NOx). Dans les brûleurs à flamme bleue, il n’y a plus d’accrocheur de flamme, celui-ci est remplacé par un cône d’injection permettant un mélange optimal du volume d’air et des gouttelettes de mazout. Le mazout est brûlé sous forme gazeuse les gaz chauds de combustion sont recyclés de la zone de combustion vers le gicleur, où ils échauffent le nuage air/mazout, à un point tel que les gouttelettes de mazout se gazéifient. La combustion est complète et pratiquement sans suies. Les avantages : très faibles rejets de polluants, suies et résidus de combustion pratiquement nuls. Les brûleurs à flamme bleue sont obligatoires de par la réglementation européenne.
Egalement appelé flamme grise, le brûleur Low Nox va opérer un recyclage tout comme pour le brûleur à « flamme bleue ». Ce dernier est cependant appliqué mais à hauteur de la tête de flamme. La gazéification partielle du combustible donne une flamme jaune-bleue.
COMMENT FONCTIONNE UN BRULEUR ?La pompe placée sur le brûleur aspire le combustible du réservoir et, selon la pression, va injecter un certain débit dans la ligne de pulvérisation et le pulvérisateur. Ce dernier répand le combustible en petites gouttes, pour que le fluide puisse ensuite être brûlé. La formation de flammes va se faire une fois que le combustible pulvérisé est allumé par une étincelle électrique entre les électrodes d’allumage. L’air, indispensable pour la combustion, est amené via un ventilateur centrifuge. Pour une question de sécurité, lors d’une non-formation de flamme (par exemple lors d’un mauvais allumage), le boîtier de commande va verrouiller le brûleur.
COMPOSITION D'UN BRULEUR
NOS MARQUES
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Le brûleur à mazout est utilisé pour tout objet de construction dont le mazout servira de combustible. Cependant, il existe aussi des brûleurs à gaz ou mixtes, montés à l’aide d’une bride située le plus souvent à l’avant de la chaudière. Grâce à la technologie des brûleurs modernes, un problème important a été résolu : les anciens brûleurs pulvérisant le mazout et le mélangeant à l’air n’obtenaient pas toujours des valeurs de combustion optimales.
